В Украине незаконно находится почти 64 тыс. авто на иностранных номерах

Государственная фискальная служба (ГФС) сообщила, что в Украине незаконно находится 63,9 тыс. автомобилей на иностранных номерах.

Об этом говорится в сообщении пресс-службы ГФС.

Более 63,9 тыс. транспортных средств коммерческого и личного пользования с иностранной регистрацией, ввозимых в течение 2015-2017 годов в режиме транзита и временного ввоза, находятся в Украине с нарушением срока.




Так, в 2015 году из ввезенных около 549,6 тыс. автомобилей (около 77,3 тыс. в режиме транзит и 472,3 тыс. — временного ввоза) не было вывезено более 21,5 тыс.

В 2016 году — из ввезенных в Украину около 712,6 тыс. (124,1 тыс. — в режиме транзит, 588,4 тыс. — временного ввоза) не уехали 54,2 тыс. авто.

Из них с нарушением срока в стране находятся более 32 тыс. транспортных средств.

С начала 2017 года (по состоянию на 4 августа) из 492,5 тыс. авто, ввезенных в режиме транзита (111,9 тыс.) и временного ввоза (380,6 тыс.), не выехали за пределы страны около 72,3 тыс. автомобилей.

Из них около 10,4 тыс. находятся в Украине с нарушением сроков.

В общем, с 2015 года таможенниками было составлено более 26,1 тыс. протоколов о нарушении таможенных правил по ст. 470 (нарушение сроков транзита) и около 4,9 тыс. протоколов о нарушении таможенных правил по ст. 481 (нарушение сроков временного ввоза) Таможенного кодекса Украины.

За данный период за нарушение сроков транзита и сроков временного ввоза таможнями было наложено штрафов на сумму более 206,5 млн гривен.

Ранее сообщалось про то, что в Украине незаконно находится 52,2 тыс. автомобилей на иностранных номерах. Кому грозят огромные штрафы и у кого заберут машину:

Нерастаможенный автомобиль в два раза дешевле

Цены на иномарки в Европейском союзе, особенно на машины до 2010 года выпуска, в несколько разы ниже, чем в Украине. За один и тот же автомобиль у нас могут «просить» 10 тысяч долларов, а, например, в Литве – 4-5 тысяч. Но закупать машины в ЕС и законно ввозить в Украину не выгодно – всю экономию «съедают» налоги. И чем старше машина, тем больше придется отдать за растаможку. За иностранный автомобиль необходимо заплатить таможенную пошлину (10% от стоимости), акцизный сбор (его размер может достигать нескольких тысяч долларов и зависит от объема двигателя и года выпуска машины) и 20% НДС.

В результате нерастаможенный автомобиль в несколько раз дешевле растаможенного. На данный момент на одном из специализированных сайтов выставили на продажу Mercedes-Benz E-Class 2005 года выпуска на иностранных номерах. Автомобиль хотят продать за 6100 долларов. На этом же сайте такую же, но уже растаможенную машину можно купить уже за 12-13 тысяч долларов

Чаще всего такие машины ввозят нерезиденты страны, поясняет юрист Александр Плохотник. Они имеют право пользоваться машиной в течение года, но не продавать ее. Вместо этого автомобиль продают украинцам.

«В Таможенном кодексе четко написано, что продавать такие машины нельзя. Есть ч. 10 статьи 374, там говорится: «Такие транспортные средства не могут использоваться для целей предпринимательской деятельности в Украине, быть раскомплектованы, переданы во владение, пользование или распоряжение другим лицам», – поясняет юрист.

Директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко также уверен: пользоваться такой машиной год могут только нерезиденты страны. При этом Александр Плохотник отмечает: в законе есть несколько лазеек, которыми зачастую и пользуются недобросовестные продавцы. Например, если машина оформлена на иностранную фирму, то покупателя могут «нанять» для того, чтобы он получил право 12 месяцев ездить на нерастаможенной машине. При этом каждый год придется пересекать границу и продлевать рабочий контракт. То есть по закону владеть такой машиной украинец не может, но ездить на ней – да.

Как пояснили на «горячей линии» Фискальной службы, ездить без регистрации на машине, которую украинцы завезли сами, можно всего лишь пять дней в пределах одной области и 10 дней – в нескольких областях. После этого нужно либо снова пересечь государственную границу и счетчик обнулится, либо заплатить за растаможку. Нарушителям грозят большие штрафы.

Что грозит украинцам, которые нарушили Таможенный кодекс

Если автомобиль «задержался» на сутки, придется заплатить штраф в 85 гривен. Если от одного до десяти суток – 3400 гривен, если больше 10 суток – 8500 гривен. У иностранца машину могут арестовать, а украинцам забрать и отправить на штрафплощадку. В сумме размер штрафа может достигать сотен тысяч гривен.

Недавно Киевский апелляционный админсуд взыскал с владельца Mercedes-Benz E320 на литовских номерах штраф в размере 300% от неуплаченной суммы таможенных платежей – это больше 1,6 миллиона гривен.

Как пояснил Александр Плохотник, штраф действительно может составить шестизначную сумму, однако только в том случае, если правоохранительные органы докажут, что владелец машины не просто «прозевал» сроки и не успел растаможить автомобиль, а умышленно уклонялся от уплаты налога. «Действительно, согласно 485 статье НК могут оштрафовать на 300% от суммы неуплаченных налогов и сборов. Если растаможка, например, стоит 10 тысяч долларов, то штраф может составить 30 тысяч долларов. Но это особенные случаи, чаще всего штраф – 8500 гривен», – рассказывает юрист.

Что грозит украинцам, которые нарушили таможенный кодекс:

Автомобиль задержался в Украине на сутки – штраф 85 гривен

От 1 до 10 суток – штраф 3400 гривен

Более 10 суток – штраф 8500 гривен

Отказался платить штраф – автомобиль арестуют

Если же иностранец завез в Украину автомобиль, а вернулся на родину без него – украинские правоохранительные органы могут обратиться в страну резидента с требованием оштрафовать нарушителя. Кроме того, машины без регистрации могут объявить в розыск.




Напомним, сегодня, 6 сентября 2017г. под Верховной Радой  состоялась акция протеста. На акцию собрались владельцы авто с иностранной регистрацией. Активисты перекрыли движение по улице Грушевского от Европейской площади до Верховной Рады. В частности, видно машины на литовских, польских и эстонских номерах.